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戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁康林松表示，“电动化是今年法兰克福车展最突出的趋势，梅赛德斯-奔驰首次开发了专门针对中型和大型电动乘用车的新平台。”据戴姆勒-奔驰的“2039愿景”计划，到2030年，电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）将占据乘用车新车销量一半以上的份额，电动出行将成为奔驰的核心业务，未来的车型架构将从一开始就基于电动出行而研发。同时，宝马预计，到2025年之前，电动车（包括纯电动和插电混动）车型将占到集团全球销量的15%-25%。奥迪方面，预计到2025年，奥迪将拥有30款电动化车型，其中纯电动和插电混动将占到全球销量的30%以上。

对此，埃塞俄比亚交通部部长沃瑟若表示，调查人员可能需要“相当长的时间”才能找到这架新飞机坠毁的原因。沃瑟若在新闻发布会上说：“如此大规模的调查需要仔细的分析和相当长的时间来得出一些具体的东西。”此外，沃瑟若还表示，遇难者的临时死亡证明已经发出，正式的死亡证明将在两周内发出。目前已经开始向遇难者亲属收集遇难者的DNA样本。沃瑟若称，受害者的身份鉴定将按照科学的国际标准进行，国际刑警组织等一些得到国际认可的组织将参与这一过程。

12月6日，江特电机发布公告称，公司拟向扬州市江都区仙女基础设施建设有限公司转让全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司100%股权，交易价格为5.13亿元，预计发生处置损失5.31亿元，并将会造成公司本年度业绩较大亏损。12月9日江特电机收深交所关注函，深交所要求公司结合完成收购后九龙汽车的经营情况等，充分说明其估值大幅下降的具体原因。本次交易的成交价5.13亿元与资产基础法下评估值11.5亿元差异较大，公司大幅折价出售九龙汽车的具体原因，公司现金流和业绩压力状况。

对于综合偿付能力充足率快速下降的原因，尽管百年人寿没有回复记者采访，不过在其今年3月11日发布的债券发行公告中有如下分析，一是其处于成长期，业务的高速发展与新机构的开设对公司资本消耗较大；二是寿险收入和支出存在跨期和费用前置特点，其成立时间较短，利润的增速对偿付能力短期下降的补充能力有限；三是宏观经济环境上资本市场呈现弱势，其可供出售金融资产存在较大浮亏。

除了任职上的重叠外，丰盛控股此前购买了南京建工在澳洲的资产；2017年4月，美国沽空机构格劳克斯发布针对丰盛控股的沽空报告，直指丰盛控股向嘉盛集团出售丰盛绿建德等子公司涉嫌隐瞒关联关系及输送利益，参与方包括南京建工。2017年8月，丰盛产业又宣布收购及增资持有南京建工51.21%股权，控股了南京建工。

中文在线（300364.SZ）、文化长城（300089.SZ）、*ST高升（维权）（000971.SZ）三家公司的股价距2018年定增发行价也已跌出70%以上，彼时上市公司都进行了并购重组。有5家公司在今年推动并购，但目前股价较发行价也下跌了40%以上。比如有5月27日定增股份上市的万达电影（002739.SZ）、6月12日的天泽信息（300209.SZ）。